Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. 09-10 Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Bầu Trời Game
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao.sản phẩm VNG game xếp hậu trên bàn cờ giải đấu iWin
Trang chủ
