Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. 09-12 Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Kênh Game Rảnh
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.phiếu quà VNG mẹo Cờ Tướng Liêng iOS