Trạm Giải Đố
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Sân Sau Giải Trí
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.

evsyk
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. 09-11 Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Vùng Đất Trò Chơi
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Phanh gấp trước khúc cua.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.game bị vỡ hình chơi game giải đố không cần mạng game kiểm tra chỉ số IQ