Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. 09-11 Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Cổng Game Gia Đình
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ. Chọn màu sơn xe không ảnh hưởng đến thông số vận hành, chỉ mang tính thẩm mỹ.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Rẽ sớm.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.game Tết Việt Nam hội game game ZingPlay Android
